格林美战略签约顺丰共建回收网络！

近日，格林美子公司动力再生与顺丰综合物流签署“共建共享绿色低碳回收网络”战略合作框架协议。将推动电池回收供应链效率提升，助力格林美集团实现全产业链定向循环，解决”信息难，渠道难，计价难，交付难“的问题，打通“废料换原材料”定向循环产业链，满足新能源材料绿色化、循环化、低成本、高性能需求，用顺丰溯源能力响应碳足迹要求。

2017年，格林美在原有报废汽车回收业务的基础之上，增加了动力电池回收业务。当时，格林美有一定技术储备，2012年它趁凯力克钴业上市失败，逐步收购了该公司，并借此进入手机电池材料领域。所以，格林美起初的技术优势明显，能从动力电池里回收出95%以上的锂和99%以上的镍，而业内锂的回收率普遍在90%以下。

在锂、钴、镍三个新能源动力电池最核心的原料上，这个“电池回收大王”的规划都是要比去年的出货量增长5倍。这其中不包含钴，因为格林美涉足该业务比较早，市占率已经超过10%，提升空间有限。

格林美相当于在矿产资源行业硬生生地开辟了一条新赛道——废旧电池回收再利用。受限于三种金属国内资源储备不多，都要通过在国外买矿山来解决，而需求又随着新能源汽车的火爆而暴涨，格林美的商业模式可以直接解决问题，因此一跃成为这些稀缺资源的重要卖家。